企業研究:JR東海

今日は、東海地方を主とした中部地方を中心に鉄道路線を展開し、多くの人の仕事・旅行等の手助けをするJR東海の紹介です。
JR東海に興味がある就活生はぜひ参考にしてください


<会社名>

東海旅客鉄道株式会社

<設立>
1987年4月1日


<代表者>

代表取締役会長  柘植康英
代表取締役社長  金子慎


<本社>

愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 JRセントラルタワーズ


<主な諸元>
 
・資本金:1,120億円
・営業収益:1兆4,274億円
・発行済株式の総数:20,600万株
・上場証券取引所:名古屋・東京
・株主数:90,495名
・従業員数:18,116名
・営業キロ:1,970.8km
・駅数:405駅
・車両数:4,840両
・複線化率:55.1%(1,086.8km)
・電化率:76.7%(1,511.0km)
・CTC化率:97.5%(1,922.3km)
・自動信号化率:97.8%(1,927.3km)
※2018年度3月末

<初任給> 
■東京地区
・修士了:265,300円 
・大学卒(高専専攻科卒含む):235,400円 
・短大卒:215,700円

■名古屋地区 
・修士了:255,300円 
・大学卒(高専専攻科卒含む):225,400円 
・短大卒:205,700円 

■関西地区
・修士了:245,300円 
・大学卒(高専専攻科卒含む):215,400円
・短大卒:195,700円

■上記地区以外 
・修士了:239,300円 
・大学卒(高専専攻科卒含む):209,400円 
・短大卒:189,700円

※給与形態:月給制(2018年度4月実績)


<経営理念>
日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する

<行動指針>
・「安全」最優先の行動
・「信頼されるサービス」の実践
・「進化と飛躍」への挑戦
・「能力と技術」の更なる研鑽
・「規律ある一体感」の醸成


<安全綱領>
・安全は輸送業務の最大の使命である
・安全の確保は規程の遵守及び執務の厳正から始まり不断の修練によって築きあげられる
・確認の励行と連絡の徹底は安全の確保に最も大切である
・安全の確保のためには職責をこえて一致協力しなければならない
・疑わしいときは手落ちなく考えて最も安全と認められるみちを採らなければならない

<マーケットエリア>
当社のマーケットエリアである東京~名古屋~大阪間は、日本の人口・GDPの約6割を占めている。


<JR東海の使命>
安全・安定輸送の確保を最優先に
・日本の大動脈輸送を担う東海道新幹線
・東海地域の在来線網
を一体的に長期安定的に維持・発展させること。

<JR東海の海外展開>
高速鉄道システムの海外展開


当社は、世界最高水準の高速鉄道に関する総合的な技術力を活用し、海外における高速鉄道プロジェクトへのコンサルティング事業を推進しています。高速鉄道システムの海外展開は、高速鉄道市場の拡大に伴う国内各メーカーの技術・技能の維持強化、資機材の安定供給、鉄道関係機器の技術革新やコストダウンにつながる有意義な取組みと考えています。

 


<事業内容>

鉄道事業、関連事業


<超電導リニアによる中央新幹線計画>

・営業速度:500km/h
・東京都〜名古屋市:40分
・東京都〜大阪市:67分



<募集概要職種>
■総合職 


さまざまな部門でマネジメントに携わることを期待されています。

数年おきのジョブローテーションにより、さまざまな部門の業務を経験し、マネジメント能力を高めていきます。
採用区分は「事務」「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の5つの系統に分かれており、勤務地は当社営業エリア全域と海外事務所所在地です。
「事務」系統は主に、経営企画、総務、人事、財務、広報、営業、関連事業などに関わる部署で、施策の企画・立案・推進を行います。
「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統は、それぞれの専門分野・技術をベースとして、関連するさまざまな部署で、施策の企画・立案・推進を行います。
「超電導リニアによる中央新幹線の推進」をはじめとした各プロジェクトにおいては系統の枠を超え、力を結集しその実現をリードしていきます。

■プロフェッショナル職


主に鉄道部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。

入社後、新幹線や在来線の現業機関や中央新幹線などの大規模建設工事、技術開発、システム開発、超電導リニア開発などに関わる部署で、第一線の業務経験を十分に積み重ねていきます。その後は、本人の能力や意欲に応じて、現業機関における指導・管理業務、現業機関をサポートする部署における管理・計画業務などに活躍の場を広げていくほか、大規模建設工事などにおいても高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。
採用区分は「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統に分かれており、勤務地は当社営業エリア全域です。


■アソシエイト職


エリア限定で主にオフィス部門において実務の中心を担うことを期待されています。

アソシエイト職は、主にオフィス部門において、ひとつの業務に比較的長期にわたって携わり、専門性を磨きながら、実務の中心を担うことが期待されています。
活躍の場は、総務、秘書、人事、経理、営業、関連事業、技術企画など多岐にわたります。配属当初は主としてサポート業務を行いますが、その後は、必要に応じてジョブローテーションを行い、本人の能力や意欲に応じて企画・計画業務をはじめとしたさまざまな業務に携わります。
原則として、応募時に希望したエリア(東京・静岡・名古屋・関西の各地区)内での勤務となります。


<求める人材>
・使命を果たす「責任感」を持った人材
・チームワーク良く物事を進めることができる「協調性」のある人材 
・自らの頭で考え、自らの体で行動できる「自律的」な人材
・新たなことに挑戦し、成し遂げようとする「熱意」のある人材
 

<JR東海の強み・弱み>
■強み
・超電導リニア計画
・東海道新幹線による安定した収益源がある
・景気に左右されにくい
・東京〜大阪間の輸送においては競合他社がいないこと

■弱み
・国内の情勢(少子高齢化、人口二極化)による収益減の可能性が高い
・東海道新幹線に依存していること
・IT技術の発達による鉄道利用者の減少

<過去のES出題例>
・大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください
・当社への志望理由を記入してください
・学生時代最も打ち込んだことおよび自己PRについてお答えください
・学生時代に頑張ったこと

<過去の面接質問例>
・ESの内容の深堀
・自己PR
・学生時代頑張ったこと
・長所と短所
・就職活動の軸
・入社したらどのような仕事をしたいか?
・在来線に配属されるかも知れないけど大丈夫か?
・キャリアプラン
・JR東海の志望理由
・人を巻き込んでいく、また人と関わっていく上で一番大切だと感じたことは何か?
・学生時代の取り組みで苦労したことを教えて下さい
・泥臭いことした経験はあるか?
・サークルの役職は何をしていましたか?
・ゼミ、研究室での活動について
・挫折経験について教えてください
・熱心に働かない社員がいたとした場合あなたならどのように声をかけますか?
・JR東海で挑戦したいこと、実現したいこと
・JR東海の強みと弱み
・自己紹介
・学生時代にはどんなことをやっていたか?
・あなたは周りからどんな人だと言われているか?
・他社の選考状況
・現在受けている業界
・自分の誇れる経験があれば教えてください
・アルバイトの経験について
・なぜ鉄道会社を志望するのか教えてください
・鉄道会社の中でJR東海と他社との違いをどのように考えていますか?
・自分のどんな強みを仕事に活かせると思うか?
・卒業論文のテーマについて教えてください
・なにを大切にして働きたいですか?
・自分の性格の良いところはなんですか?
・JR東海で新規事業を考えるとしたらどんなものがいいか?
・現在の君を作るきっかけとなった出来事を3つ上げてください
・人を相手にするときどういうことに気をつけていますか?
・どうして数ある鉄道会社からJR東海を選んだのですか?
・アルバイトを通して自身が成長したと感じたことを教えてください
・JR東海の課題は何だと思いますか?
・休暇は何をしているか?
・趣味、特技を教えてください
・鉄道会社にとって一番大切なことはなにか?
・最近印象に残ったニュースはなにか?
・逆質問



<感想・コメント・アドバイス>
JR東海さんの企業研究をしてみて、 「責任感」、 「チームワーク」、「行動力」、「挑戦」の要素を持つ人材を求めているように感じます。
ESと面接の際には、上記の要素をアピールした方がいいでしょう。
JR東海さんは鉄道業界の中では格段に人気が高く、内定を勝ち取るのが難しいと言われています。そのため、面接までによりしっかりとした準備が必要になります。OB、OG訪問ができる人は是非行なってください。
また、面接ではJR東海に対する熱意が大事になります。JR東海に行きたい理由を自分の中で整理し、面接本番で想いをぶつけましょう!!!!

 

参考:就活生に登録していただきたい就職活動サービス


最後に、就活生に是非、登録していただきたい就職活動サービスを紹介しておきます。

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いかがだったでしょうか??

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